拉絲模一般分為曲線型和直線型。從拉絲模材料變形均勻性的角度，似乎型曲線比直線，因為槽的平滑過渡，設計了槽結(jié)構(gòu)的理論指導的基礎上，根據(jù)工作性質(zhì)可分為"入口區(qū)"、"潤滑"、"工作","大小"、"區(qū)出口區(qū)"五個部分，每邊要求"倒角",平穩(wěn)過渡，整個槽磨成一個大的，孤立的表面具有不同的曲率在繪圖速度條件時的模槽，仍然可以申請。

    70年代末80年代初，隨著鋼絲繩速度的提高，多功能拉絲機的使用壽命成為一個突出的問題。為了滿足高速線材的要求，并保證其使用壽命，"線性"理論誕生了，該理論側(cè)重于拉深過程中的潤滑和磨損因素，指出改進后的線性通應力儀具有以下特點：

    （1）孔各截面的縱剖面一定是直的，且直工作錐的最小牽引力；（2）模具各部分的交接部分必須明顯，使各部分能充分發(fā)揮自己的作用，避免減少實際的過渡角長度。

    （3）的入口區(qū)域的延伸和空間的高度，使絲到死在段落中間工作錐，利用入口錐角和上部工作錐角度的楔形區(qū)，建立"楔形效應",在線材表面形成更致密的固體潤滑膜，減少磨損，適合于高速拉拔；（4）定徑面積必須是直的，長度是合理的。上漿面積過長，拉摩增加，拉絲容易造成縮線或斷線，上漿面積過短后，很難獲得良好的形狀穩(wěn)定性、尺寸精度和線材表面質(zhì)量，同時模具也將很快磨損公差。

    工業(yè)生產(chǎn)實際應用表明，用線性理論設計拉絲模，其使用符合現(xiàn)代圖紙生產(chǎn)要求，壽命比R停留3~5倍。